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Hi @SolarPowerEV - hey, danke für den Tipp, ich würde gerne genau das Gleiche haben, wir Du. Leider kann ich in der MyEve App den "Connector 1" Type nicht ändern. Auf welcher Firmware ist denn deine wallbox? (ich: 6.5.0-4217) |
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In der MyEVE-App kann ich das auch nicht einstellen, sondern bekomme es nur angezeigt. Und sogar auch noch falsch! Wenn Du das Setting verändern willst, musst Du wohl den ACE Service Installer verwenden. Es sei denn, Du findest einen Weg über ICU Connect, das Setting anzupassen, was ich aber für noch unwahrscheinlicher halte. Und ja, meine Wallboxen haben alle die neueste Firmware drauf: 6.5.0-4217 |
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Mit dem ACE Service Installer hat es geklappt, vielen Dank! Da wäre ich alleine nicht draufgekommen. 🙏 |
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Das freut mich, dass es damit geklappt hat. Was das Thema angeht, glänzt Alfen leider nicht gerade mit Konsistenz. Weder haben das Interface der MyEve-App, vom ACE Installer und vom ICU Connect Webinterface auch nur ansatzweise irgendwas gemein, noch glänzt auch nur wenigstens eins von denen durch Übersichtlichkeit. Dass jetzt auch noch Features und Editiermöglichkeiten trotz desselben Zugangs (Login an der Wallbox als Eigentümer mit gültigem Passwort) in der einen App freigeschaltet sind und in der anderen nicht, macht es nur noch unübersichtlicher. |
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Ich habe jetzt auch das erste Mal diese Meldung mit Invalid Status F bekommen. |
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MyEve App geht einwandfrei. Nur kann man da das Setting nicht ändern.. |
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Komisch warum der ACE Installer nichts findet. |
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@TobiasWachtel Die Alfen box erlaubt immer nur 1 aktive Sitzung. D.h. so lange du über die MyEve app angemeldet bist, wirst du dich nicht mit dem Service installer verbinden können. Ist das vielleicht das Problem? |
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Ja, das wusste ich. Aber irgendwie funktioniert es wohl nur, wenn man den Strom der Wallbox wegnimmt und die neu startet. |
Ich habe das wieder rausgenommen da ich manchmal ein komisches Verhalten hatte. |
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@SolarPowerEV Eine Frage hätte ich noch an Olaf bzgl. der Alfen Box. Ich habe bisher nur die Active Load Balancing License eingespielt, das Load Balancing und das Energymanagementsystem noch nicht in der Box aktiviert. Da ich mir nicht sicher bin, was passiert wenn ich das Setting anmache, ich aber noch kein evcc (EMS) aktiv habe? Danke und Grüße |
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Genau das Setting meine ich. Bisher habe ich es noch nicht aktiviert, da ich nicht weiß wie die Box reagiert, wenn keine Info eines EMS kommt. Allerdings weiß ich auch nicht, ob ich zuerst den Hacken setzen muss, bevor ich evcc konfiguriere, oder ob ich zuerst evcc einrichten und die Box verbinden kann und danach erst den Hacken in der Box aktiviere. |
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Definitiv zuerst die Alfen mit dem ACE Service Installer wie oben gezeigt vorbereiten! Sonst hat evcc schon beim Einrichten das Problem, die Wallbox nicht erreichen zu können und dann startet evcc entweder erst gar nicht (bei einer Konfiguration via yaml.evcc) oder aber Du kannst die Wallbox nicht hinzufügen (bei einer Konfiguration über das neue (experimentelle) GUI von evcc) bzw. nicht abspeichern, weil der Test zum Ansprechen der Wallbox direkt fehlschlägt. |
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Danke! Ich denke am WE komme ich dazu es hinzuzufügen. Home Assistent habe ich jetzt am laufen. Jetzt fehlt noch das evcc Add On und die Konfiguration. Muss ich nach dem Setting für das Load Balancing auch ein Reboot der Wallbox machen? Oder war das nur beim Kabel nötig? Außerdem steht im Wiki noch eine weitere Info: "Es wird empfohlen "ValidityTime" (Menu "TCP/IP EMS") auf 300s einzustellen." Wichtig, ja oder nein? |
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Ich meine nicht, dass ein Reboot nötig ist. Aber wenn irgendwas nicht funktionieren sollte wie erwartet, ist ein Reboot natürlich grundsätzlich immer erstmal eine einfache Möglichkeit, ein Problem zu debuggen und nicht selten auch zu lösen. Das Setting Da es schonmal passieren kann, dass evcc sich verschluckt (in meinem Fall z.B., weil das Huawei SDongle einfach nur saulangsam auf Modbus-Abfragen reagiert und dann manchmal timeouts produziert) oder vielleicht aus anderen Gründen das Modbus-Update bei der Alfen nicht rechtzeitig ankommt, ist ein Wert von 300 Sekunden auf jeden Fall hilfreich, um unerwünschte Ausreißer bei der Ladestromstärke wegen solcher Kommunikatonsprobleme zu vermeiden. Ich habe den Wert in meinen Alfen Wallboxen jedenfalls auf die empfohlenen 300 Sekunden hochgesetzt. |
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@SolarPowerEV Danke! Läuft jetzt alles soweit problemlos |
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Danke, der Thread ist wirklich hilfreich. Bei mir hat es erst nach dem Reboot funktioniert. Da wäre ich nie drauf gekommen. Ähnlich ist es wohl auch mit der Zeit, nach welcher das Kabel in der Einstellung "Abort Unlock" entriegelt wird. Früher hat er meine Einstellung zwar angezeigt, aber das Verhalten hat sich nicht geändert. Jetzt, nach dem Reboot ist auch die kürzere Zeit übernommen. |
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Hallo zusammen, ich hoffe, hier kann mir jemand weiterhelfen, der sich mit den Alfen-Einstellungen auskennt. Ich suche nach einer Möglichkeit, das Ladekabel meiner Alfen Eve Single S-Line dauerhaft in der Buchse verriegelt zu halten und zwar auch dann, wenn gerade kein aktiver Ladevorgang stattfindet. Ziel ist es, das Kabel vor unbefugter Entnahme oder Diebstahl zu schützen. Aktuell kann das Kabel jederzeit abgezogen werden, solange nicht geladen wird. Hat jemand eine Einstellung, vermutlich in den erweiterten Optionen des ACE Installers, gefunden, die eine permanente mechanische Verriegelung der Ladebuchse aktiviert? Vielen Dank für eure Hilfe! Viele Grüße, |
Jap, hab ich probiert. Leider ohne erfolg. |
RFID hab ich leider nicht, vielleicht ist es die Kombination daraus das es bei mir nicht geht. |
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Ich befürchte, da wirst Du mal beim Alfen Support direkt nachfragen müssen. Denn eigentlich habe ich das passende Setting ja oben beschrieben (Cover Lock Enabled). Entweder ist das ein Bug oder Alfen hat da noch irgendwas irgendwo versteckt. |
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Hab Alfen mal angeschrieben, mal schauen was dabei rauskommt. |
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Manchmal antworten sie schnell und kompetent, manchmal muss man sie an die Antwort erinnern und einmal ging es 3x hin und her, bis dann eine - allerdings auch gute - Lösung bei rauskam. Insofern also bitte dranbleiben. Und lass uns bitte auch wissen, was dabei rauskommt, dann würde ich meine Solution hier nämlich entsprechend ergänzen, damit alle Alfen-Nutzer etwas davon haben. |
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Hallo zusammen, also bei mir hat das mit der Kabelsperre funktioniert. Ich glaube die Übersetztung passt manchmal nicht und man muss das Gegenteil von dem machen was da eigentlich steht. Ich habe es wie folgt gemacht:
Jetzt ist das Kabel fest. |
Uh oh!
There was an error while loading. Please reload this page.
Uh oh!
There was an error while loading. Please reload this page.
Als ich versucht habe, meine neueste Alfen Wallbox in evcc einzubinden, bekam ich immer den Fehler "Charge Status: invalid status: F" angezeigt.
Ich habe erst nach einiger Zeit gemerkt (weil die Wallbox in der Garage hängt und ich das Typ-2 Ladekabel durch ein gekipptes Fenster nach draußen gelegt habe), dass das wohl daran liegt, dass die Wallbox es nicht mag, wenn man ein Ladekabel einsteckt, dann aber nicht binnen 2 Minuten auch mit einem Auto verbindet. Sie zeigt einem dann auch auf dem Display entsprechend die folgende Fehlermeldung an:
"304: Der Ladevorgang hat noch nicht begonnen
Um fortzufahren, verbinden Sie bitte das Kabel wieder"
Das andere Ende des Ladekabels dann in ein Auto zu stecken, hilft leider nicht mehr, der Ladevorgang startet dann nicht, egal was man macht (insofern ist die deutsche Fehlermeldung da auch ungenau übersetzt, im Englischen steht dort etwas weniger missverständlich: "To continue, please reconnect the cable").
Man muss also entsprechend leider das Ladekabel einmal aus der Wallbox rausziehen und dann erneut einstecken, um diese wieder in Gang zu bringen.
Jetzt war ich etwas enttäuscht, weil ich mir extra wieder eine Alfen Wallbox ohne festes Ladekabel gekauft hatte, um dann ein 10 Meter langes Ladekabel dazu zu kaufen und entsprechend mehr Kabellänge zu haben.
Im zweiten Anlauf hat mir der Alfen-Support dann aber weitergeholfen. Die Lösung ist demnach folgende:
Man muss in den "Advanced Settings" den Connector Type von "Balz / Mennekes" auf "Fixed Cable" umstellen.
Das sieht im ACE Installer dann konkret so aus:
Wichtig! Anschließend muss man die Wallbox noch mit eingestecktem Kabel einmal rebooten!
(im ACE Installer einfach links unten den Knopf klicken, der wie ein Ausschalt-Symbol aussieht und wo das OnMouseOver ein "Reboot the device" anzeigt).
Und seitdem steckt das Ladekabel jetzt seit über einer Stunde in der Wallbox und der Charge Status steht weiterhin bei A. 😊
Die Wallbox zeigt jetzt außerdem dieselbe Nachricht, wie eine Wallbox mit fest installiertem Ladekabel:
Aber Achtung: Das Ladekabel lässt sich leider - anders als der Support es gesagt hat - jederzeit aus der Wallbox rausziehen (zumindest solange kein Auto daran lädt). Trotz aktiviertem Häkchen im ACE Installer Setting "Interface → Socket → Cover lock enabled".
D.h. das Ladekabel könnte also - anders als bei einem fest installierten Kabel - theoretisch von jedem abgezogen und mitgenommen werden. In meinem Fall ist das egal, weil die Wallbox in einer Garage hängt, aber der Vollständigkeit halber wollte ich das noch erwähnt haben.
Ich hoffe, das löst das Problem auch für andere ohne dass die den Support von Alfen kontaktieren und den richtigen Ansprechpartner erwischen müssen. Über Feedback oder vielleicht noch eine Lösung, wie man das Kabel jetzt noch dauerhaft verriegeln kann, würde ich mich freuen.
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